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Josephine -
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Trench en gabardine à doublure amovible
Patou s'engage: cliquez pour en savoir plus sur l'impact environnemental de ce modèle
Description
Le trench, Patou-à-fait classique.
Trench en gabardine de coton couleur sable. Col à revers et bavolet tempête. Silhouette légèrement évasée avec demie-doublure amovible façon jupe boule. Ceinture à nouer à la taille et liens à nouer aux poignets.
Trench en gabardine de coton couleur sable. Col à revers et bavolet tempête. Silhouette légèrement évasée avec demie-doublure amovible façon jupe boule. Ceinture à nouer à la taille et liens à nouer aux poignets.
Détails du produit
- 82% coton, 18% polyamide
- Doublure : 100% cupro
- Fabriqué en Roumanie
- Livré sur un cintre Patou réalisé à partir de matériaux recyclés et recyclables dans une housse en coton bio
OU0050022091C
Taille
Josephine mesure 1m78.
Ses mensurations : 75cm de tour de poitrine, 59cm de tour de taille et 90cm de tour de hanche.
Elle porte du 36 sur la photo.
Joy mesure 1m77.
Ses mensurations : 85cm de tour de poitrine, 62cm de tour de taille et 90cm de tour de hanche.
Elle porte du 36 sur la photo.
Instructions d'entretien
Ce modèle a été réalisé avec le plus grand soin dans un de nos ateliers partenaires. Nous avons travaillé ardemment pour qu’il vous habille le plus longtemps possible. Et pour prolonger sa durée de vie, nous vous conseillons de le confier à votre pressing habituel qui le soignera avec autant d’amour que nous avons mis à le développer.
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Guide des tailles - Prêt-à-porter
| XXS | XXS-XS | XS-S | S-M | M-L | L-XL | L-XL | XL-XXL | XXL-XXXL | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| US | 00 | 0 | 2-4 | 4-6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 |
| UK | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 |
| Italy | 36 | 38 | 40 | 42 | 44 | 46 | 48 | 50 | 52 |
| France (taille Patou) | 32 | 34 | 36 | 38 | 40 | 42 | 44 | 46 | 48 |
| Denmark | 30 | 32 | 34 | 36 | 38 | 40 | 42 | 44 | 46 |
| Russia | 38 | 40 | 42 | 44 | 46 | 48 | 50 | 52 | 54 |
| Germany | 30 | 32 | 34 | 36 | 38 | 40 | 42 | 44 | 46 |
| Australia | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 |
| Japan | 3 | 5 | 7 | 9 | 11 | 13 | 15 | 17 | 19 |
| Jeans | 23 | 24-25 | 26-27 | 27-28 | 29-30 | 31-32 | 32-33 |
Guide des tailles - Souliers
| Europe | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| UK | 3 | 4 | 5 | 5.5 | 6 | 7 | 8 |
| US | 5.5 | 6 | 7 | 7.5 | 8.5 | 9.5 | 10 |
| cm | 23 | 23.5 | 24 | 25 | 25.5 | 26 | 27 |
Patou s'engage
- Partenaire expert
- Packaging réutilisable
- Patou en vert
Un atelier engagé
Ce produit a été dessiné chez nous, sur l’île de la Cité à Paris. Mais nous avons ensuite confié sa fabrication à un atelier de confection situé en Roumanie. Cet atelier, audité par nos soins, a été créé dans les années 40 et multiplie les initiatives pour réduire l'impact environnemental de sa production. Il met aussi l’accent sur les savoir-faire et leur transmission! Leur plus ancien employé y travaille depuis 47 ans et les employés les plus expérimentés forment les nouveaux venus pour assurer la relève!
Un packaging green
Parce que chez Patou nous ne choisissons pas entre l’expérience et la responsabilité, nous avons banni tout gaspillage de packaging inutile (pas de boîte dans la boîte, pas de cascade de papier de soie). Nous avons développé un packaging réutilisable, qui vous accompagnera lors de vos voyages ou habillera votre dressing. Votre produit sera livré dans une housse Patou en coton bio, sur un cintre Patou innovant, 100% recyclé (à base de bois et de propylènes recyclés) et recyclable ! Et tous les documents que vous recevrez sont imprimés sur du papier 100% recyclé et certifié FSC.
Patou en vert
Chez Patou, être éco-responsables fait partie de notre ADN. Nos bureaux ont été meublés avec des meubles en bois recyclé, l'éclairage est à base de LED pour une moindre consommation d'énergie, la moquette est en chanvre et toute la papeterie Patou est en fibre de papier recyclé. Nous utilisons un service de coursiers vélos pour nos courses quotidiennes dans Paris et nous sommes partenaires du programmes Go Green de DHL pour compenser intégralement l'emprunte carbone de nos expéditions.
